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太火了！又一全球龙头进军磷酸铁锂电池
2023-08-11 来源：微粉网 点击量：410
8月3日，宏碁集团宣布，为扩大在储能行业的立足点，公司董事会批准以每股新台币30元、不超过1300万股的额度，收购磷酸锂铁电芯企业长利科技约11%股权。
宏碁集团成立于1976年，位于中国台湾，最初是一家磁性材料制造商，后来逐渐转型为电脑制造商。在1987年，宏碁推出了全球8一款便携式笔记本电脑，成为了全球笔记本电脑市场的先驱之一，直到2009年成为全球前二大PC制造商，目前拥有Acer、Gateway、PackardBell、emachines、Founder方正等品牌。
对于此次收购长利科技股权，宏碁公司董事长陈俊圣表示：“在集团发展的永续策略下，宏碁近年已开始布局家用储能及储能案场等，此次希望藉由对于长利科技的长期策略型投资，深化对于储能产业上下游布局，从制造到应用、表前到表后提供完整的解决方案，也为绿能产业尽一份心力。”
资料显示，长利科技成立于2009年，主要产品为磷酸锂铁电芯相关产品。其于2020年3月取得工商业储能系统电芯供应商资格，正式进入储能市场，此后储能产品开发便驶入了“快车道”。
2021年5月，长利科技完成了*一代储能柜电池系统设计架构；2022年3月，完成了第二代储能电池系统设计。
2023年1月，长利科技在其厂区内完成了20尺标准1MW储能系统设置；3月，长利科技联合西门子、威力工业发布储能系统产品。这套储能系统采用长利科技生产的磷酸铁锂电芯，搭配西门子的PCS、以及威力工业的EMS。
截至目前，长利科技已拥有多款不同规格的大型储能系统、以及工商业和家用储能系统产品。
说到对磷酸铁锂电芯的押注，就不得不提另一个知名的中国台湾企业——富士康。只不过相较于宏碁押注的是储能赛道，富士康则是电动汽车赛道。
今年3月，富士康首席执行官兼董事长刘扬伟宣布，富士康将在美国威斯康星州生产用于能源存储系统的电池和电池组，在俄亥俄州生产用于整车的电池组。
4月9日，富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币，在中国台湾南部城市高雄新建制造设施，以进一步支撑其电动汽车目标。富士康表示，公司在高雄的投资将包括生产电动巴士和动力电池的工厂。
刘扬伟表示，高雄将成为富士康布局全球电动车的重要基地。为此，富士康将持续投资软件、电动车、电池与电芯三大产业领域。
具体来看，高雄是富士康电动巴士平台研发中心。富士康今年开始动工建设桥头科学园区的电动巴士工厂，预计2025年量产，初期规划年产量500辆，预计2028年将视情况扩产到1,000辆。
在电池方面，富士康计划在高雄和发产业园区主攻磷酸铁锂车用电池，预计2024年第三季度量产1.2GWh；桥头科学园区预计2024年动工，2025年底量产规模可达3.0GWh。
宏碁集团成立于1976年，位于中国台湾，最初是一家磁性材料制造商，后来逐渐转型为电脑制造商。在1987年，宏碁推出了全球8一款便携式笔记本电脑，成为了全球笔记本电脑市场的先驱之一，直到2009年成为全球前二大PC制造商，目前拥有Acer、Gateway、PackardBell、emachines、Founder方正等品牌。
对于此次收购长利科技股权，宏碁公司董事长陈俊圣表示：“在集团发展的永续策略下，宏碁近年已开始布局家用储能及储能案场等，此次希望藉由对于长利科技的长期策略型投资，深化对于储能产业上下游布局，从制造到应用、表前到表后提供完整的解决方案，也为绿能产业尽一份心力。”
资料显示，长利科技成立于2009年，主要产品为磷酸锂铁电芯相关产品。其于2020年3月取得工商业储能系统电芯供应商资格，正式进入储能市场，此后储能产品开发便驶入了“快车道”。
2021年5月，长利科技完成了*一代储能柜电池系统设计架构；2022年3月，完成了第二代储能电池系统设计。
2023年1月，长利科技在其厂区内完成了20尺标准1MW储能系统设置；3月，长利科技联合西门子、威力工业发布储能系统产品。这套储能系统采用长利科技生产的磷酸铁锂电芯，搭配西门子的PCS、以及威力工业的EMS。
截至目前，长利科技已拥有多款不同规格的大型储能系统、以及工商业和家用储能系统产品。
说到对磷酸铁锂电芯的押注，就不得不提另一个知名的中国台湾企业——富士康。只不过相较于宏碁押注的是储能赛道，富士康则是电动汽车赛道。
今年3月，富士康首席执行官兼董事长刘扬伟宣布，富士康将在美国威斯康星州生产用于能源存储系统的电池和电池组，在俄亥俄州生产用于整车的电池组。
4月9日，富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币，在中国台湾南部城市高雄新建制造设施，以进一步支撑其电动汽车目标。富士康表示，公司在高雄的投资将包括生产电动巴士和动力电池的工厂。
刘扬伟表示，高雄将成为富士康布局全球电动车的重要基地。为此，富士康将持续投资软件、电动车、电池与电芯三大产业领域。
具体来看，高雄是富士康电动巴士平台研发中心。富士康今年开始动工建设桥头科学园区的电动巴士工厂，预计2025年量产，初期规划年产量500辆，预计2028年将视情况扩产到1,000辆。
在电池方面，富士康计划在高雄和发产业园区主攻磷酸铁锂车用电池，预计2024年第三季度量产1.2GWh；桥头科学园区预计2024年动工，2025年底量产规模可达3.0GWh。
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