发动机件生产厂家为降低或缓和单缸摩托车发动机工作时的震动，现有技术通常采用在曲柄上增加 平衡轴装置的技术措施。因该平衡轴装置与曲柄轴转动同步，转速高达10000 rpm。为克 服高转速带来的传动噪声及高频冲击，通常将平衡轴齿轮副设计为精度等级较高的6级精 度，并且，从动齿轮还设计为带有弹簧缓冲装置的主、副齿结构，其齿轮通常采用低碳合金 钢制造并采用渗碳淬火工艺提高强度及表面硬度。现有技术平衡轴齿轮副虽然可明显降低 或缓和发动机工作时的震动，但其结构复杂，增加了整车重量和传动噪声，增加了制造成本 和动力损耗。