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第365批公告：零跑/哪吒推出增程式丰田混动车型换装锂电
2022-11-28 来源：高工锂电网 点击量：302
本批公告中的新能源乘用车申报数量大幅增长，表明主机厂进一步加快新车型开发步伐，丰富旗下新能源乘用车产品矩阵，从而带动多家电池企业的配套车型数量增长。
日前，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第365批）。新能源乘用车共有97款车型进行公示。其中，LFP电池车型有35款，占比36%，三元电池车型50款，占比51%，无钴锂电池车型1款、锂电池（未注明类型）车型11款。
电芯配套方面，宁德时代（19款）、国轩高科（13款）、比亚迪（含弗迪电池）/蜂巢能源（12款）、中创新航（10款）、欣旺达（6款）配套车型数量排名前列。
相比前几批，本批公告中的新能源乘用车申报数量大幅增长，表明主机厂进一步加快新车型开发步伐，丰富旗下新能源乘用车产品矩阵，从而带动多家电池企业的配套车型数量增长。
具体来看，本批次新能源乘用车及动力电池配套情况有以下亮点：
1、零跑/哪吒首推增程版车型
在本批公告中，包括理想、零跑、小鹏、哪吒等新势力都推出了旗下新车型。
继L8、L9之后，理想汽车推出了旗下又一款中大型大五座SUV——L7，新车搭载1.5T增程器+双电机组成的增程式混动系统，由宁德时代提供三元电池系统，电池容量40.9KWh，纯电续航170km。
值得注意的是，除了理想之外，包括零跑和哪吒汽车也在本批公告中推出了插电式增程车型。
其中，零跑汽车推出C11增程版车型，该车搭载东安1.2T三缸增程器，以及由中创新航提供的三元动力系统；哪吒汽车推出了哪吒S增程版车型，搭载东安动力1.5L发动力和由江苏时代和亿纬动力提供的三元电池系统，纯电续航190km。
截至目前，已有包括理想、哪吒、零跑、岚图、长安深蓝等品牌推出了增程式车型，预计后期还有其它车企推出增程车型，主要目的是为丰富其新能源乘用车产品矩阵。
上述品牌推出的增程版车型综合续航普遍在1000km以上，价格相较纯电版较低，有助于进一步提升其产品销量。
上述增程式车型的销量增长也将带动宁德时代、中创新航、亿纬锂能等电池企业装机电量的进一步增长。
2、中创新航配套本田e:N品牌第二款车型
在第363批中，中创新航配套了本田e:N全新纯电动品牌的首个车型——e:NS1，为该车型提供三元电芯，由其子公司睿驰新能源动力系统(武汉)有限公司负责动力总成。
在本批公告中，中创新航配套了本田e:N品牌的另一款车型——e:NP1，由中创新航提供三元电芯，睿驰新能源负责动力总成。
通过上述车型配套，中创新航进入了本田在中国市场的电池供应体系，有望成为其在华动力电池核心供应商，进而带动中创新航装机电量增长，同时也为其给其它国际车企配套打下基础。
3、丰田多款混动车型集体换装锂电池
在本批公告中，广汽丰田/一汽丰田合计申报了8款车型，全部为“油改电”车型。
其中，比亚迪配套了4款车型，分别为广汽雷凌和广汽VENZA，上述车型从原来的镍氢电池换装了比亚迪提供的锂电池。
此前，比亚迪旗下的弗迪电池已经为一汽丰田BZ3车型配套了动力电池。加上此次配套，表明比亚迪加大了对丰田在华的电池配套，有望带动其电池装机电量进一步增长。
日前，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第365批）。新能源乘用车共有97款车型进行公示。其中，LFP电池车型有35款，占比36%，三元电池车型50款，占比51%，无钴锂电池车型1款、锂电池（未注明类型）车型11款。
电芯配套方面，宁德时代（19款）、国轩高科（13款）、比亚迪（含弗迪电池）/蜂巢能源（12款）、中创新航（10款）、欣旺达（6款）配套车型数量排名前列。
相比前几批，本批公告中的新能源乘用车申报数量大幅增长，表明主机厂进一步加快新车型开发步伐，丰富旗下新能源乘用车产品矩阵，从而带动多家电池企业的配套车型数量增长。
具体来看，本批次新能源乘用车及动力电池配套情况有以下亮点：
1、零跑/哪吒首推增程版车型
在本批公告中，包括理想、零跑、小鹏、哪吒等新势力都推出了旗下新车型。
继L8、L9之后，理想汽车推出了旗下又一款中大型大五座SUV——L7，新车搭载1.5T增程器+双电机组成的增程式混动系统，由宁德时代提供三元电池系统，电池容量40.9KWh，纯电续航170km。
值得注意的是，除了理想之外，包括零跑和哪吒汽车也在本批公告中推出了插电式增程车型。
其中，零跑汽车推出C11增程版车型，该车搭载东安1.2T三缸增程器，以及由中创新航提供的三元动力系统；哪吒汽车推出了哪吒S增程版车型，搭载东安动力1.5L发动力和由江苏时代和亿纬动力提供的三元电池系统，纯电续航190km。
截至目前，已有包括理想、哪吒、零跑、岚图、长安深蓝等品牌推出了增程式车型，预计后期还有其它车企推出增程车型，主要目的是为丰富其新能源乘用车产品矩阵。
上述品牌推出的增程版车型综合续航普遍在1000km以上，价格相较纯电版较低，有助于进一步提升其产品销量。
上述增程式车型的销量增长也将带动宁德时代、中创新航、亿纬锂能等电池企业装机电量的进一步增长。
2、中创新航配套本田e:N品牌第二款车型
在第363批中，中创新航配套了本田e:N全新纯电动品牌的首个车型——e:NS1，为该车型提供三元电芯，由其子公司睿驰新能源动力系统(武汉)有限公司负责动力总成。
在本批公告中，中创新航配套了本田e:N品牌的另一款车型——e:NP1，由中创新航提供三元电芯，睿驰新能源负责动力总成。
通过上述车型配套，中创新航进入了本田在中国市场的电池供应体系，有望成为其在华动力电池核心供应商，进而带动中创新航装机电量增长，同时也为其给其它国际车企配套打下基础。
3、丰田多款混动车型集体换装锂电池
在本批公告中，广汽丰田/一汽丰田合计申报了8款车型，全部为“油改电”车型。
其中，比亚迪配套了4款车型，分别为广汽雷凌和广汽VENZA，上述车型从原来的镍氢电池换装了比亚迪提供的锂电池。
此前，比亚迪旗下的弗迪电池已经为一汽丰田BZ3车型配套了动力电池。加上此次配套，表明比亚迪加大了对丰田在华的电池配套，有望带动其电池装机电量进一步增长。
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